欧米茄机芯的诞生
一般的说法是，欧米茄的同轴擒纵装置（Co-axialEscapement）机芯始于年，第一款即为欧米茄机芯，由欧米茄ETA机芯改进而来。
欧米茄同轴擒纵装置（Co-axialEscapement）机芯的诞生，需要追溯到20世纪70年代。许多第三方的记录显示，年，乔治·丹尼尔斯（GeorgeDaniels）发明了同轴擒纵机构，并于年获得专利。
国际专利数据库资料显示，这份专利名为《Montres,pendules,chronomètresetéchappementsdestinésàcesinstruments》，专利号是EPB1，授权时间为年4月25日。
众所周知，丹尼尔斯在将他的同轴擒纵装置商业化时遇到了许多困难，他曾向包括欧米茄、劳力士、百达翡丽和真力时在内的多家瑞士制造商展示了他的同轴擒纵装置，但迎接丹尼尔斯的是一次又一次的拒绝。
直到他不断地改进同轴擒纵装置，使得这一装置能够整合进一块薄型腕表中，他才最终得以与欧米茄签约。年，第一款搭载同轴擒纵装置的欧米茄手表——欧米茄Calibre（DeVille系列的限量版）正式推出。一个小插曲是，丹尼尔斯与欧米茄在润滑问题上产生了分歧，最终以欧米茄谨慎地加了一滴油告终。
欧米茄机芯的结构
同轴擒纵装置在同一轴上使用了两个轮子，一个带有三个托盘石的杠杆和一个带有自己的托盘石的平衡滚轮。脉冲角从杠杆擒纵装置的52度减少到同轴擒纵装置的30度。同轴擒纵装置将锁定功能与脉冲分离，以推动，而非杠杆擒纵装置的滑动摩擦来带动摆轮滚轮。
欧米茄机芯的优点
1，消除了所有滑动摩擦，提高机械效率；
2，结合冲击式擒纵结构，提升手表走时准确度；
3，相比杠杆擒纵装置的维护保养时间间隔可以更长；
4，保修时间可以延长到5年；
欧米茄机芯的缺点
1，偷停。因为动力不足导致的偷停，直到将频率从28,bph降为25,bph还是没有完全解决；直到D的同轴擒纵轮改为三层，最上方改为14齿(下两层维持为8齿)，才将偷停问题解决；
2，制造难度。同轴擒纵装置相比杠杆擒纵装置，量产的技术难度高了很多；
配备欧米茄机芯的表款
当前配备机芯的表款比较多，但正宗与经典的，并没有多少。这款碟飞系列机械男表.13.40.20.03.，彰显的就是欧米茄不断创新的精神。
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