大家好，我是大c论表，腕表爱好者。本期为大家带来的是一款N劳力士机芯冰蓝迪通拿腕表。先来看一看这款腕表的来龙去脉。迪通拿是劳力士手表中唯一一个计时系列，在多年的发展颇具传奇色彩，早年从一个跑龙套的角色晋升为当代火爆“小生”迪通拿的历史就是一个励志的故事，尤其是迪通拿里面的冰蓝面迪通拿特别惹人注目，这款表可谓是迪通拿系列中贵族。这款表是劳力士为了纪念迪通拿系列诞生50周年推出的一款限量版手表，采用了贵金属铂金材质；这款表还有一个亮点是，第一款采用劳力士自产计时机芯的迪通拿，噱头味十足。
先说几个问题，第一目前搭载机芯的N厂迪通拿所有的一系列迪通拿，全部都已经升级到钢的，至于为什么冰蓝迪是最后一个升级，我个人认为升级，最没有必要的。因为冰蓝迪正品属于一个贵金属表壳，一个铂金的材质，就算升级到，它依旧是和原装的材质是不一样，所以说这款表的话其实换钢的意义没有像其他的白钢迪，熊猫迪，黑钢迪，黑陶迪意义那么大。第二就是字面问题。这个配色是存在色差，他要比原装的颜色要深了很多。所以才会有后期的改装，像之前大c改装的彩虹迪，爱彼、卡地亚、劳力士、宇舶等等品牌的后镶钻款式，还有整个字面全部镶嵌真钻，表圈镶嵌真钻。下面就用这一款劳力士冰蓝迪通拿的改装，后镶真钻的腕表。
字面为冰蓝色，这也是其绰号的由来。指针方面需要多说一句，12点位置的长针不是秒针，而是是计时针。这里对于腕表后镶钻，最好不要拿保修期内的新表去做后镶钻，不要拿限量版以及有升值空间的腕表进行后镶钻，因为镶钻是要在原表上进行打孔，这样对于新表保修，以及腕表保值会有一些影响。所以本期我们选择了N厂钢，机芯的冰蓝迪通拿来进行改装，不仅省心省钱也不心疼，当然也有其他工厂的冰蓝可以选择，但是目前来说只有N厂做到了功能同步正品，厚度一致。
我们可以看到主要是改变为三点：1、外圈镶了满钻的单排大钻，采用我们提供的莫桑钻进行代替，可能很多人还不够了解，莫桑钻的硬度，火彩基本同步于真钻，但价格确实实惠了很多，对于小碎钻建议大家选择真钻进行镶嵌。2、字面的刻度镶了真钻条丁，比之前的刻度要更长一些，在光下会变得更闪；3、字面的三个小盘外圈颜色由棕色改成了统一的冰蓝颜色。
外圈莫桑钻规格和打磨都是一致的，无缝衔接都是出自我们深圳的实体珠宝工作室；除了镶真钻和莫桑钻工艺之外，此表我也进行了包18k铂金，所以从表壳到表带都是要比和其他钢材要亮了很多，而且可以保证的是绝对不会掉色。高度还原正品的质感，这样一款后加工的迪通拿，加上功能性一致，绝对是一款不错的奢华腕表。
侧面有3个把头，2点位的按钮是计时开启与暂停按钮，3点位是调节时间的按钮，4点位是计时针复位按钮。
表带为精钢材质表带，采用了劳力士三排扣设计，表带两侧是拉丝的，中间是抛光的表扣：采用传统的蚝式保险扣，上面刻有劳力士的标志。机芯采用自产的机芯。
表带为L精钢材质表带，采用了劳力士三排扣设计，表带两侧是拉丝的，中间是抛光的表扣采用传统的蚝式保险扣，上面刻有劳力士的标志。除了以上的改法除外还有一种玩法，就是整个字面进行满钻镶嵌，满天星的玩法，更加奢华高大上，一起来看下实拍：
自然光下的实拍：
劳力士一直都给人一种沉稳，成熟的气质，而这款改装后冰蓝迪通拿就好像是众多劳力士中的小年轻，清新脱俗，淡雅冷艳，干净利落。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/1539.html
