早上好呀~
最近真真收了一只劳力士的人气王迪通拿，我赶紧拿来研究研究分享给大家，不然估计没几天就被带走了。。。
劳力士Daytona迪通拿，诞生于年，专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计，凭借可靠杰出的性能，为赛车世界奠定辉煌的成就。
Daytona迪通拿现在已经成为了腕表界经典不败的表款，增值空间大，部分款式甚至在拍卖会上拍出惊人的高价，享有计时码表之王的美誉。
▲PaulNewman保罗·纽曼的劳力士迪通拿在年以1亿万成交，被称为“史上最贵不锈钢腕表”。
今天我们要说的是在年推出的小改款迪通拿表款LN，表径40mm。它是最早采用陶瓷外圈+18k永恒玫瑰金的迪通拿，公价元。
什么是18k永恒玫瑰金？
普通的玫瑰金材质，容易随着岁月与环境的洗礼，慢慢会失去原有的色泽，特别是生活中接触到一些常见的化学物质，更容易使玫瑰金褪色。
为了解决这个问题，劳力士创造了独家专利18k永恒玫瑰金（EveroseGold），藉由添加一定比例的铂金，即使经过长久的佩戴，也能让玫瑰金能永保亮丽的色泽。
这款迪通拿是巧克力色面盘，阿拉伯数字时标用k金材质制作，以PVC镀上黑色，与黑色陶瓷表圈相呼应。
在以黑白色为主流的迪通拿中，巧克力色面盘比较少见，或许这是劳力士的精心选定配色，因此它作为此系列5个配色中的招牌款，曝光率还蛮高的。
LN延续了劳力士优秀的蚝式表壳设计，旋进式底盖和旋进式把头的设计，防水性极强。
因为原本是为耐力赛车手而设计的计时工具，所以迪通拿都备有测速计外圈、三个计时盘及计时按钮。
测速计外圈使用劳力士专利Cerachrom外圈，Cerachrom外圈由极其坚硬、耐腐蚀、抗刮损的特殊陶瓷材质制成，即使经紫外线照射也不会褪色。
为了达到最佳的时间辨读效果，测速计数字和刻度标记以磁控溅射技术镌刻在陶瓷外圈上，通过劳力士研发的PVD(物理气相沉积)镀膜技术，镀上薄薄的一层玫瑰金，使数字容易读取，兼具高级质感。
测速计外圈最高测速可达时速英里或公里，此外，Cerachrom外圈一体成型，将抗刮损蓝水晶镜面固定于18k永恒玫瑰金表壳，从而进一步确保了腕表的防水性。
表盘上有三个计时盘，它们的布局是：9点钟方向的是12小时累积计时盘，3点钟方向的是30分钟计时盘，6点钟方向的是小秒计时盘，通过中央指针使定时器精准至1/8秒。
按下2点钟方向的计时按钮，计时开始，按下4点钟方向的按钮，计时归零。
迪通拿搭载的是劳力士自制的Cal.型自动上链机械计时机芯，具有导柱轮装置与垂直离合结构，也是目前大多数自动计时机芯所采用的结构组合。
这款自动计时码表计时机芯坚固可靠，设计精巧，其组件数量少于一般的计时腕表，有44颗红宝石，个零件。
▲这款复杂计时机芯却仅仅使用了个零劳力士通过计时码表机制的新专利解决方案来减少零件数量，这项技术能节省空间，方便装配更大型的主发条，从而将动力储备由50小时提升至72小时，并且保养起来也非常容易。
单一发条盒所具备的72小时动力储存，当时是计时码表当中首见的设计，可提供稳定的动能给予计时结构，避免启动计时装置后，影响了机芯运作的准确度。
性能超卓的机芯蕴含创新与专利的技术结晶，不论在坚固可靠、精确计时，或方便保养方面，都为自动上链计时腕表奠下新基准。
鼎鼎的话：
劳力士在众多腕表品牌中，具有精准度高、耐用度强、防水效果好及保值空间高等等特性；它的迪通拿系列在精准性、耐用性和保值性上更是无庸置疑~
对了，原本以为这个手表可以留到几天，没想到我文章快写完的时候，就被寄走了。。。
所以就只有一张正面实拍图，没来得及拍更多的细节图，蓝瘦。。
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