对于大多数人来说，买车前所做的功课真的不亚于一场考试，很多人甚至把买车比作高考，学了很久的基础车辆知识，考验就是买车。因此，买车的劳心劳力程度，可以说一点不亚于装修房子和买房子。买车前，也是看了非常多的品牌，像尼桑、大众等合资品牌都看过不少，的确，合资品牌的样式以及口碑都要比国产车强，但是国产车并不是没有豪车，挑来挑去，最后还是决定买红旗H5。然而，买了之后丝毫没有让我后悔，我反而觉得红旗H5很值得。
说一下用了4个月的用车感受吧，个人用车的时候不是特别费，也不是特别挑剔。首先，这款车的颜值是延续了红旗汽车一贯的颜值，大气不缺内涵。其次，整体车的用料都还不错，不过看得出红旗在民用家轿的领域不是特别突出，像是有些细节的更改不算到位。比如说按键的布局，有时候会觉得不太顺手。油耗的话这款车的综合油耗大约在8个左右，这个数据我是能接受，毕竟车子的尺寸在这里摆着。操控方面，方向盘确实很轻，开起来感觉好。底盘的控制也还不错，经过坑洼不平的路面，坐在车里不会觉得太松散，这也和底盘的调校酒管系。红旗H5支持中控语音识别，语音识别的准确率还算不错，经常使用这个功能的话，会慢慢的学会不用手进行操作各种功能。
谈谈驾驶感受，这款车对我来说开的时候最舒服的感觉，还是刚刚打火启动的那个时候。当时，在4S店的人就说，这个车的启停用的是超级电容器。我作为一个门外汉，确实不知道超级电容器是什么意思，但是驾驶过程中有明显的感觉，自动停启确实比我的老英朗强不少。而且，启动的时候明显感觉很迅速，而且比我试驾其它的车子提速要快一些。这一点对于经常跑高速的人没什么，但是对于我这种经常需要跑市区的人来说，就完全不一样了。等在红灯前面的时候，很容易被那种半天起不了步的、后缩的激怒，H5完全不会。
虽然现在合资车在国内市场占的比例还是非常大的，但是红旗这款车的推出还是让很多消费者看到了国产车的希望，国产汽车不仅仅是在配置上有所升级，不论是内饰外观或是动力上，即使现在丝毫不输于合资车。
所以说，如果是喜欢红旗这一牌子，或者说对国产汽车有He。一定情怀的，完全可以选择这款车进行入手，不？反正我入手了这款车之后是没有感觉后悔。而且，这款车不管是对于哪个年龄段的人都很适合，可能你是三四十岁的中年成功人士，开这款车可以展现出你独特的气质；或许你是20岁刚踏入社会的青年，开这款车也能展现出你独特的一面。
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