被女车主单挑之后，特斯拉的“噩梦”还在继续。
当车评人颜某鹏质疑特斯拉行车数据“不合理”、此地无银称毛豆3“刷新有史以来空气质量测试下限”、广州特斯拉再现车祸等扎堆争论还甚嚣尘上，刚过完五一小长假后的特斯拉又遭遇致命一刀：禁止特斯拉进入小区！
5月6日，兰州某小区已经将这样的醒目提示张贴在了大门口。
如果说军队、医院等敏感场所不欢迎特斯拉，特斯拉还能自嘲一下的话，那当停车场老大爷和物业保安接二连三都在行动，对特斯拉可真就不是什么好事儿。
停车场和小区不允许特斯拉入内，当然还是因为尚无定论的“刹车失灵”问题，虽然不一定是特斯拉车子的问题，但那么多车子都撞得惨不忍睹，万一就是系统有bug呢？还有就是天热了，特斯拉以往又不是没有电池起火的先例，在明确结果出炉之前，还是得安全第一。
别进来了，保持距离，虽说未必人道，但总比有问题了劳心劳力要好。
所以说，这么僵持下去，特斯拉还真是耗不起。
如果说“特斯拉禁止入内”只是让特斯拉无比尴尬的话，那节前的“网联汽车的数据采集要求”则更让特斯拉如坐针毡。
28日，《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求（草案）》面向社会征求意见，草案中，不仅对未经被收集者单独同意不得向外传输、保存时间不得超过7天等做了明确规定外，也首次对数据是否可以出境问题做了清晰裁决：所采集数据不得出境！
数据采集流向，事关国家安全，也是每一个普通国人都提心吊胆的聚焦点，“女车主大战特斯拉”事件中，无数国人被卷裹进来，或多或少都会有这种家国情绪掺杂其中。
虽然，特斯拉当家人马斯克曾经强调过“特斯拉不会将收集到的数据用于间谍活动，因为这样会让特斯拉的发展受到严重的影响”，但历经“科技无国界”的谎言欺骗，在一个如此复杂多变的国际形势下，谁又敢保证特斯拉哪天不会在重压之下倒戈相向、致命一击？
前有河南女车主针尖对麦芒的不服输，后有《要求》即将出台的法律条规框框，中间还要面对各种用户的质疑、小区“禁止入内”的压力，马斯克的心情，可想而知。
最新又传来消息，说“马斯克提前偿还了上海超级工厂6.14亿美元贷款”，会不会是跑路的前兆？这个倒不足为虑。从一家名不见经传的小工厂，到如今世界上炙手可热的巨头，是中国帮他渡过了劫，只要马斯克商人的基因还在，中国市场就是他不能或缺的“金矿”，想要因此闹情绪、使性子、施压力，那确实有点不自量力。
马斯克的特斯拉在中国还有没有未来，关键还是取决于马斯克：如果能抛弃“花式甩锅”的傲慢，改头从良视用户为衣食父母；如果能奉公守法，严格遵守中国的法律法规，或许，特斯拉以后的地位不会次于BBA。反之，则可能就此跌落山谷，“神车”变“山鸡”。
没有谁是无法代替，何况不完美的特斯拉也早就疾病缠身了。
5月6日，马斯克的火箭终于升空后又着陆，幸运地没有爆炸，这是他的喜事，但也真诚地希望这能成为全人类的喜事，永远都不要口是心非。
毕竟，“科技无国界”的代价太大，我们不能上当第二回了。
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